Ndër defektet e kompresorit, defekti i vajit të shkarkimit është më i zakonshmi dhe faktorët kryesorë që shkaktojnë defektin e vajit të shkarkimit janë: 1. Bërthama e ndarjes së vajit është dëmtuar.Gjatë funksionimit të kompresorit të ajrit dëmtohet bërthama e ndarjes së vajit, si p.sh. thyerje dhe perforim, kështu që humbet funksionin e ndarjes vaj-gaz.Kjo do të thotë, gazi i përzier dhe tubacioni i shkarkimit të kompresorit janë të lidhur drejtpërdrejt, kështu që një sasi e madhe vaji ftohës nuk ndahet dhe ai do të shkarkohet nga trupi së bashku me gazin, gjë që shkakton defektin e transportit të vajit. në procesin e shkarkimit.2. Tubacioni i kthimit të naftës është jashtë funksionit.Në procesin e punës së kompresorit të ajrit me vidë, tubacioni i kthimit të vajit mban një përgjegjësi të rëndësishme dhe do të ketë një ndryshim presioni midis pjesës së brendshme të bërthamës së ndarjes së vajit dhe hyrjes së kompresorit.Nën veprimin e këtij ndryshimi presioni, tubacioni i kthimit të vajit është përgjegjës për përcjelljen e vajit të mbledhur në fund të bërthamës së ndarjes së vajit përsëri në kompresor dhe vazhdimin e përdorimit të tij në ciklin tjetër.Nëse qarku i kthimit të vajit është i bllokuar, i prishur dhe i instaluar në mënyrë jo të duhur, vaji i grumbulluar në fund të bërthamës së ndarjes së vajit nuk mund të transportohet përsëri në kompresor, duke rezultuar në grumbullimin e tepërt të vajit në fund, kështu që kjo pjesë e vajit që ka që nuk është transportuar përsëri në kompresor do të shkarkohet me gaz dhe do të ketë mbështjellje vaji në procesin e shkarkimit.3, kontrolli i presionit të sistemit është shumë i ulët Në procesin e funksionimit, nëse presioni i sistemit kontrollohet shumë i ulët, forca centrifugale në ndarës do të jetë më e vogël se forca centrifugale e kërkuar, kështu që funksioni i ndarësit nuk do të reflektohet plotësisht , dhe përmbajtja e vajit të gazit që hyn në bërthamën e ndarësit në lidhjen tjetër do të jetë shumë e lartë, gjë që do të tejkalojë diapazonin e tij të ndarjes, gjë që do të çojë në ndarje jo të plotë të naftës-gazit dhe në dështimin e transportit të vajit në procesin e shkarkimit të kompresorit.4, dështimi i valvulës së presionit minimal Funksioni i valvulës së presionit minimal është të sigurojë që presioni i sistemit të kontrollohet mbi presionin minimal gjatë funksionimit.Nëse valvula e presionit minimal dështon, presioni minimal i sistemit nuk do të garantohet.Për shkak se konsumi i gazit i pajisjeve të fatit është shumë i madh, presioni i sistemit do të jetë shumë i ulët dhe tubacioni i kthimit të naftës nuk mund të kthejë vaj.Vaji i mbledhur në fund të bërthamës së ndarësit të vajit nuk do të dërgohet përsëri në kompresor dhe do të shkarkohet nga kompresori me gaz të ngjeshur, duke rezultuar në dështimin e transportit të vajit në procesin e shkarkimit të sheshtë.5. Në kompresor shtohet shumë vaj ftohës.Para funksionimit të kompresorit, shtohet shumë vaj ftohës, i cili tejkalon rrezen e kompresorit, kështu që në funksionimin e kompresorit, për shkak të nivelit të lartë të vajit, megjithëse vaji dhe gazi ndahen nga sistemi i ndarjes, në shkarkimi i gazit, gazi do të përfshijë gjithashtu vajin ftohës në gaz dhe do ta shkarkojë atë, duke rezultuar në përmbajtjen e lartë të vajit në gazin e shkarkuar dhe dështimin e transportit të vajit.6. Cilësia e vajit ftohës është e pakualifikuar Përpara funksionimit të kompresorit, është shtuar vaj ftohës i pakualifikuar ose vaji ftohës ka tejkaluar kohën e aplikueshme dhe efekti ftohës nuk mund të arrihet.Më pas, gjatë funksionimit të kompresorit me vidë, vaji ftohës humbet funksionin e tij dhe nuk mund të ftohet dhe të ndajë vajin dhe gazin.Atëherë duhet të ketë një defekt vaji në procesin e shkarkimit.
Hapat e zgjidhjes së problemeve Kur gjendet vaj në shkarkimin e kompresorit, nuk është e nevojshme të çmontoni pajisjen verbërisht, por të analizoni shkaqet e mësipërme dhe të ndiqni hapat nga e lehtë në të vështirë për të përcaktuar vendndodhjen e defektit.Kjo mund të zvogëlojë shumë kohën e riparimit dhe fuqinë punëtore.Kur kompresori fillon normalisht dhe sistemi arrin presionin nominal, hapni ngadalë valvulën e portës së shkarkimit, me hapjen sa më të vogël që të jetë e mundur, në mënyrë që të shkarkohet një sasi e vogël gazi.Në këtë kohë, drejtoni një peshqir letre të thatë në rrjedhën e ajrit të shkarkuar.Nëse peshqiri i letrës ndryshon menjëherë ngjyrën dhe ka pika vaji, mund të gjykohet se vaji në shkarkimin e kompresorit tejkalon standardin.Sipas sasisë së vajit në shkarkim dhe periudhave të ndryshme kohore, vendndodhja e defektit mund të gjykohet saktë.Kur hapja e valvulës së portës së shkarkimit rritet, konstatohet se fluksi i ajrit të shkarkimit është në një formë të pandërprerë të mjegullës së dendur, që tregon se përmbajtja e vajit në rrjedhën e ajrit është shumë e lartë dhe më pas kontrolloni kthimin e vajit në vëzhgimin e tubit të kthimit të vajit pasqyrë.Nëse kthimi i vajit të pasqyrës së vëzhgimit të tubit të kthimit të vajit rritet dukshëm, në përgjithësi ndodh që bërthama ndarëse është dëmtuar ose vaji ftohës i ndarësit është shtuar shumë;Nëse nuk ka kthim vaji në pasqyrën e vëzhgimit të tubit të kthimit të vajit, në përgjithësi është se tubi i kthimit të vajit është thyer ose bllokuar.Kur hapja e valvulës së portës së shkarkimit rritet, konstatohet se pjesa e përparme e rrjedhës së ajrit të shkarkimit është mjegull e dendur dhe është normale pas një periudhe kohore;Vazhdoni të rrisni hapjen e valvulës së portës së shkarkimit dhe hapni të gjitha valvulat e shkarkimit.Në këtë kohë, vëzhgoni matësin e presionit të sistemit.Nëse presioni i shfaqur i matësit të presionit është më i ulët se presioni i caktuar i valvulës së presionit minimal, valvula e shkarkimit vazhdon të shterojë dhe fluksi i ajrit është në një formë të pandërprerë të mjegullës së dendur.Kur kjo ndodh, gabimi është përgjithësisht dështimi i valvulës së presionit minimal.Pas mbylljes normale, valvula automatike e ventilimit shter.Nëse ka shumë vaj në shkarkim, do të thotë se valvula automatike e ventilimit është dëmtuar.Masat e zakonshme për heqjen e defekteve Ka arsye të ndryshme për defektin e vajit në shkarkimin e kompresorit të vidhos gjatë funksionimit dhe nevojiten zgjidhje të ndryshme për arsye të ndryshme.1, Problemi i dëmtimit të bërthamës së ndarjes së vajit Dëmtimi i bërthamës së ndarjes së vajit është një fenomen i zakonshëm, kështu që është e nevojshme të kontrolloni pajisjen përpara funksionimit të kompresorit me vidë, të ndiqni me përpikëri procedurat e funksionimit gjatë përdorimit dhe të mirëmbani rregullisht pajisjet pas përdorimit.Nëse zbulohet se bërthama e ndarjes së vajit është e dëmtuar dhe e shpuar, ajo duhet të zëvendësohet në kohë për të siguruar funksionimin normal të pajisjes.2. Ka një problem me qarkun e kthimit të vajit.Gjatë funksionimit të pajisjes, nëse qarku i kthimit të vajit është i bllokuar, është e nevojshme të kontrolloni fillimisht rënien e presionit të ndarësit.Nëse nuk ka problem me rënien e presionit, është e nevojshme të pastroni bërthamën e ndarësit të vajit.Nëse bërthama e ndarësit të vajit prishet, ajo duhet të zëvendësohet me kohë.3, kontrolli i presionit të sistemit është shumë i ulët.Për operatorët, ata duhet të jenë të njohur me presionin e kontrollit të pajisjeve dhe të zvogëlojnë ngarkesën e sistemit kur konstatohen probleme, në mënyrë që presioni i sistemit të arrijë presionin e vlerësuar të punës.4, problemi i dështimit të valvulës së presionit minimal Në funksionimin aktual, nëse valvula e presionit minimal rezulton e pavlefshme, ajo duhet të zëvendësohet dhe puna do të kryhet pasi të përfundojë zëvendësimi.5. Në kompresor shtohet vaj ftohës i tepërt.Kur shtoni vaj ftohës në kompresor, fillimisht duhet të dimë vlerën teorike se sa vaj ftohës duhet t'i shtohet pajisjes dhe duhet të ketë një person të veçantë përgjegjës për shtimin e vajit ftohës, i cili përgjithësisht duhet të kontrollohet nën mes. të pasqyrës.6, problemet e cilësisë së vajit ftohës Shtimi i vajit ftohës duhet të jetë rreptësisht në përputhje me kërkesat e pajisjeve për vaj ftohës, sepse pajisje të ndryshme kanë kërkesa të ndryshme për vaj ftohës.Pas shtimit, duhet të regjistrohet koha e shtimit dhe vaji ftohës duhet të zëvendësohet në kohë pasi të arrijë jetëgjatësinë e tij.Cilësia e vajit ftohës të shtuar duhet të kontrollohet rreptësisht për të parandaluar shtimin e vajit ftohës të pakualifikuar.Zgjidhja e problemeve dhe zgjidhja e çështjeve që kërkojnë vëmendje
Ka disa pika që duhet t'u kushtohet vëmendje në procesin e zgjidhjes së defektit, përndryshe defekti nuk mund të përjashtohet, por mund të çojë në pasoja më të mëdha.Nëse gjykohet se ka një problem me tubin e kthimit të vajit, tubi i kthimit të vajit mund të pastrohet dhe bllokohet ose saldohet përsëri.Në këtë proces, duhet t'i kushtohet vëmendje: së pari, tubi i kthimit të naftës duhet të jetë i papenguar dhe diametri i brendshëm i tubacionit të mos zvogëlohet për shkak të saldimit;Së dyti, pozicioni i instalimit të tubit të kthimit të vajit duhet të jetë i saktë.Në përgjithësi, hendeku midis zgavrës së poshtme qendrore të bërthamës ndarëse dhe fundit të tubit të kthimit të vajit është 3 ~ 4 mm. Nëse gjykohet se ka një problem me bërthamën ndarëse, mund të zëvendësohet vetëm një bërthamë e re ndarëse. .Në këtë proces duhet t'i kushtohet vëmendje: së pari, kontrolloni me kujdes nëse bërthama e re ndarëse është deformuar ose dëmtuar;Së dyti, është e nevojshme të pastrohet sipërfaqja e bashkimit midis cilindrit ndarës dhe kapakut të sipërm;Së fundi, kur instaloni, kontrolloni nëse ka ndonjë përcjellës të tillë si metali në jastëkun e letrës vulosëse në pjesën e sipërme të bërthamës së ndarësit, sepse vaji ftohës rrotullohet me shpejtësi të lartë brenda ndarësit, gjë që do të prodhojë shumë elektricitet statik në ndarës. bërthamë.Nëse gjykohet se ka shumë nivel vaji në ndarës, ai duhet të shkarkohet siç duhet.Për të kontrolluar saktë nivelin e vajit të ndarësit, së pari, njësia duhet të parkohet horizontalisht.Nëse këndi i prirjes së njësisë është shumë i madh, ekrani në matësin e nivelit të vajit të ndarësit është i pasaktë.Së dyti, koha e inspektimit duhet të zgjidhet para vozitjes ose pas ndalimit për gjysmë ore.Edhe pse kompresori me vidhos është një model shumë i besueshëm, ai nuk është pa mirëmbajtje.Duhet të theksohet se çdo pajisje është "tre pika në përdorim dhe shtatë pika në mirëmbajtje".Prandaj, nëse ka vaj në shkarkim ose defekte të tjera, puna e mirëmbajtjes në funksion duhet të forcohet për të kapur defektet në syth.
