Ekzaminimi dhe trajtimi i rrjedhjeve të sistemit të kompresorit
Si një pajisje relativisht komplekse e sistemit mekanik, kompresori ka dështime të ndryshme, dhe "funksionimi, rrjedhja, rrjedhja" është një nga dështimet më të zakonshme dhe më të zakonshme.Rrjedhja e kompresorit është në fakt një defekt i zakonshëm, por ndodh shpesh dhe ka shumë lloje.Kur inspektuam dhe riparuam defektet me rrjedhje, numëruam rreth 20 deri në 30 lloje.Këto janë disa nga defektet e shpeshta, dhe ka edhe disa rrjedhje të vogla që mund të kenë ndodhur një herë në shumë vite.
Problemet në dukje të vogla mund të çojnë në pasoja shumë të rënda.Duke marrë si shembull ajrin e kompresuar, edhe një pikë rrjedhjeje e vogël sa 0,8 mm mund të rrjedhë deri në 20,000 metra kub ajër të kompresuar çdo vit, duke shkaktuar një humbje shtesë prej rreth 2,000 juanë.Për më tepër, rrjedhja jo vetëm që do të shpërdorojë drejtpërdrejt energjinë elektrike të shtrenjtë dhe do të shkaktojë një barrë në faturat e energjisë elektrike, por gjithashtu mund të shkaktojë rënie të tepërt të presionit në sistem, të zvogëlojë efikasitetin funksional të pajisjeve pneumatike dhe të shkurtojë jetën e pajisjes.Në të njëjtën kohë, "kërkesa e rreme" për shkak të rrjedhjeve të ajrit mund të çojë në cikle më të shpeshta ngarkimi dhe shkarkimi, duke rritur kohën e funksionimit të kompresorit të ajrit, gjë që mund të çojë në kërkesa shtesë për mirëmbajtje dhe rritje të mundshme të kohës së paplanifikuar të ndërprerjes.E thënë thjesht, rrjedhjet e ajrit të kompresuar rrisin funksionimin e panevojshëm të kompresorit.Këto goditje të shumta na kanë shtyrë t'i kushtojmë vëmendje rrjedhjeve.Prandaj, pavarësisht se çfarë lloj dështimi të rrjedhjes haset, ai duhet të trajtohet në kohë pas zbulimit.
Për dukuritë e ndryshme të rrjedhjeve të hasura në stacionet e përgjithshme të kompresorëve të ajrit, ne kryejmë statistika dhe analiza një nga një.
1. Rrjedhje valvulash
Ka shumë valvola në sistemin e presionit të ajrit, ka valvola të ndryshme uji, valvola ajri dhe valvola vaji, kështu që probabiliteti i rrjedhjes së valvulave është shumë i lartë.Pasi të ndodhë një rrjedhje, ajo e vogël mund të zëvendësohet dhe ajo e madhe duhet të riparohet.
1. Rrjedhja ndodh kur pjesa e mbylljes bie
(1) Mos përdorni shumë forcë për të mbyllur valvulën dhe mos e tejkaloni pikën e sipërme të vdekur kur hapni valvulën.Pas hapjes së plotë të valvulës, rrota e dorës duhet të kthehet pak prapa;
(2) Lidhja ndërmjet pjesës mbyllëse dhe shtyllës së valvulës duhet të jetë e fortë dhe duhet të ketë tapa në lidhjen e filetuar;
(3) Mbërthyesit e përdorur për të lidhur elementin mbyllës dhe trungun e valvulës duhet t'i rezistojnë korrozionit konvencional të acidit dhe alkalit dhe të kenë forcë të caktuar mekanike dhe rezistencë ndaj konsumit.
2. Rrjedhje e sipërfaqes së mbylljes
(1) Zgjidhni saktë materialin dhe llojin e guarnicionit sipas kushteve të punës;
(2) Bulonat duhet të shtrëngohen në mënyrë të barabartë dhe simetrike.Nëse është e nevojshme, duhet të përdoret një çelës rrotullues.Forca para-shtrënguese duhet të plotësojë kërkesat dhe nuk duhet të jetë shumë e madhe apo e vogël.Duhet të ketë një hendek të caktuar parashtrëngues midis fllanxhës dhe lidhjes së filetuar;
(3) Montimi i guarnicioneve duhet të jetë i rreshtuar në mes dhe forca duhet të jetë uniforme.Guarnicionet nuk lejohen të mbivendosen dhe të përdorin guarnicione të dyfishta;
(4) Sipërfaqja statike e vulosjes është e gërryer, e dëmtuar dhe cilësia e përpunimit nuk është e lartë.Riparimi, bluarja dhe inspektimi i ngjyrosjes duhet të kryhet për të bërë që sipërfaqja statike e vulosjes të plotësojë kërkesat përkatëse;
(5) Kur instaloni copë litari, kushtojini vëmendje pastërtisë.Sipërfaqja e vulosjes duhet të pastrohet me vajguri, dhe guarnicioni nuk duhet të bjerë në tokë.
3. Rrjedhje në bashkimin e unazës mbyllëse
(1) Ngjitësi duhet të injektohet për të mbyllur rrjedhjen në vendin e rrotullimit dhe më pas të rrotullohet dhe të fiksohet;
(2) Hiqni vidhat dhe unazën e presionit për t'u pastruar, zëvendësoni pjesët e dëmtuara, bluajeni sipërfaqen e vulosjes dhe sediljen e lidhjes dhe rimontoni.Për pjesët me dëmtime të mëdha nga korrozioni, mund të riparohet me saldim, lidhje dhe metoda të tjera;
(3) Sipërfaqja lidhëse e unazës mbyllëse është e gërryer, e cila mund të riparohet me bluarje, ngjitje, etj. Nëse nuk mund të riparohet, ndërroni unazën e vulosjes.
4. Rrjedhja e trupit të valvulës dhe e kapakut
(1) Testi i forcës duhet të kryhet në përputhje të plotë me rregulloret para instalimit;
(2) Për valvulat me temperaturë ndërmjet 0° dhe nën 0°, duhet të kryhet ruajtja e nxehtësisë ose gjurmimi i nxehtësisë dhe uji i ndenjur duhet të hiqet për valvulat që janë jashtë funksionit;
(3) Tegela e saldimit të trupit të valvulës dhe mbulesës së përbërë nga saldimi duhet të kryhet në përputhje me procedurat përkatëse të punës së saldimit, dhe pas saldimit do të kryhen detektimet dhe testet e forcës.
Së dyti, dështimi i fillit të tubit
Gjatë punës tonë, kemi konstatuar se filli i tubit ka çarje shumë herë, duke rezultuar në rrjedhje.Shumica e metodave të përpunimit janë bashkimi i shtrëngimit të fillit të tubit.
Në përgjithësi ekzistojnë dy metoda për saldimin me fije tubash, të cilat ndahen në saldim të brendshëm dhe saldim të jashtëm.Avantazhi i saldimit të jashtëm është komoditeti, por në atë rast, çarjet do të mbeten në mbërthyesin e filetuar, duke lënë rreziqe të fshehura për rrjedhje dhe çarje në të ardhmen.Nga pikëpamja e përdorimit, rekomandohet ta zgjidhni këtë problem nga rrënja.Përdorni një mulli të drejtë për të futur në brazdë pjesën e plasaritur, bashkoni dhe mbushni plasaritjen dhe më pas ribëjeni pjesën e salduar në një buton me fileto.Për të rritur forcën dhe për të parandaluar rrjedhjet, mund të saldohet nga jashtë.Duhet të theksohet se gjatë saldimit me një makinë saldimi, duhet të zgjidhet teli i saktë i saldimit për të parandaluar djegien e pjesëve.Bëni një fije të mirë dhe kontrolloni që nuk ka asnjë problem me spinën.
3. Dështimi i bërrylit të jastëkut të ajrit
Pjesa e bërrylit të tubacionit fshihet më rëndë nga rrjedha e ajrit të kompresuar (rezistenca lokale është relativisht e madhe), kështu që është e prirur ndaj lidhjeve të lirshme dhe rrjedhjeve.Mënyra se si e trajtojmë është shtrëngimi i rrathit me një rreth tub për të parandaluar rrjedhjen e tij përsëri.
Në fakt, tubat prej çeliku të pandryshkshëm që përdoren zakonisht në industri kanë disa metoda lidhjeje si saldimi, filetimi dhe ngjeshja;Tubat e aliazhit të aluminit janë tuba me material të ri që janë shfaqur në dhjetë vitet e fundit dhe kanë avantazhet e peshës së lehtë, rrjedhës së shpejtë dhe instalimit të lehtë.Lidhje speciale e shpejtë e lidhësit, më e përshtatshme.
4. Rrjedhje e tubacioneve të naftës dhe ujit
Rrjedhja e tubave të naftës dhe ujit ndodh shpesh në nyje, por ndonjëherë rrjedhje ndodh në disa bërryla për shkak të korrozionit të murit të tubit, murit të hollë të tubit ose forcës së lartë të goditjes.Nëse konstatohet një rrjedhje në tubacionin e vajit dhe ujit, makina duhet të fiket për të gjetur rrjedhjen dhe rrjedhja duhet të riparohet me saldim elektrik ose me saldim me zjarr.Meqenëse kjo lloj rrjedhjeje shkaktohet shpesh nga korrozioni dhe konsumimi dhe hollimi, nuk është e mundur të saldohet drejtpërdrejt rrjedhja në këtë moment, përndryshe është e lehtë të shkaktohet më shumë saldim dhe vrima më të mëdha.Prandaj, saldimi në vend duhet të bëhet në pozicionet e duhura pranë rrjedhjes.Nëse nuk ka rrjedhje në këto vende, fillimisht duhet të krijohet një pellg i shkrirë dhe më pas, si një dallëndyshe që mban baltën dhe ndërton një fole, duhet të ngjitet pak nga pak tek pika e rrjedhjes, duke e zvogëluar gradualisht sipërfaqen e rrjedhjes., dhe në fund mbyllni rrjedhjen me një shufër saldimi me diametër të vogël.
5. Rrjedhje vaji
1. Zëvendësoni unazën mbyllëse: Nëse inspektimi zbulon se unaza mbyllëse e ndarësit vaj-gaz është vjetëruar ose dëmtuar, unaza mbyllëse duhet të zëvendësohet në kohë;2. Kontrolloni aksesorët: ndonjëherë arsyeja e rrjedhjes së vajit të ndarësit vaj-gaz është se instalimi nuk është në vend ose pjesët origjinale janë dëmtuar dhe kërkohet inspektimi dhe zëvendësimi i aksesorëve;3. Kontrolloni kompresorin e ajrit: Nëse ka një problem me vetë kompresorin e ajrit, si rrjedhje e gazit ose presion i tepërt, etj., do të shkaktojë shpërthim presioni në ndarësin vaj-gaz dhe defekti i kompresorit të ajrit duhet të riparohet në kohë;4. Kontrolloni lidhjen e tubacionit: Nëse lidhja e tubacionit të ndarësit të naftës-gazit është e ngushtë, do të ndikojë gjithashtu në rrjedhjen e naftës, dhe duhet të kontrollohet dhe të shtrëngohet;5. Zëvendësoni ndarësin vaj-gaz: Nëse metodat e mësipërme nuk mund të zgjidhin problemin e rrjedhjes së vajit, ju duhet të zëvendësoni vajin e ri.
6. Rrjedhja e ajrit nga valvula e presionit minimal
Arsyet kryesore për mbylljen e dobët, dëmtimin dhe dështimin e valvulës së presionit minimal janë: 1. Cilësia e dobët e ajrit ose papastërtitë e huaja hyjnë në njësi dhe rrjedha e ajrit me presion të lartë i shtyn grimcat e papastërtive të ndikojnë në valvulën e presionit minimal, duke rezultuar në dëmtim te komponentët e valvulës, ose dështimi për shkak të përfshirjes së papastërtive;2. . Kompresori i ajrit mbushet me shumë vaj, shumë vaj lubrifikues dhe viskoziteti i vajit rritet, duke bërë që pllaka e valvulës të mbyllet ose të hapet vonë;3. Valvula e presionit minimal vendoset sipas kushteve specifike të punës.Nëse kushtet e punës luhaten shumë, valvula e presionit minimal do të dështojë shpejt;4. Kur kompresori i ajrit mbyllet për një kohë të gjatë dhe më pas rindizet, lagështia që përmban vaji lubrifikues dhe ajri do të hyjnë në brendësi të pajisjes për të grumbulluar dhe gërryer pjesë të ndryshme të valvulës së presionit minimal, duke rezultuar në valvulën nuk mbyllet fort dhe rrjedh ajri.
7. Rrjedhje e shkaktuar nga tubacione të tjera
1. Tubi i ujërave të zeza është me defekt.Korrozioni i fillit të vidës nuk mund të garantojë ngushtësinë, metodën e trajtimit: saldimi, mbyllja e pikës së rrjedhjes;
2. Tubi i kanalizimeve të kanalit është me defekt.Korrozioni i tubacionit, trakoma, që rezulton në pikimin e vajit, metoda e trajtimit: saldim + jakë tubash, trajtim vulosjeje;
3. Linja e tubacionit të ujit të zjarrit është me defekt.Pas një kohe të gjatë përdorimi, tubi i hekurit gërryhet, muri i tubit bëhet më i hollë dhe rrjedhja ndodh nën veprimin e presionit.Për shkak se tubi i ujit është i gjatë, ai nuk mund të zëvendësohet në tërësi.Metoda e trajtimit: unazë tub + bojë, përdorni rreth tub për të bllokuar rrjedhjen dhe lyejeni me rrëshirë epokside për të parandaluar oksidimin dhe korrozionin e tubit.
4. Dështimi i rrjedhjes së tubit të montimit.Rrjedhja e shkaktuar nga korrozioni, metoda e trajtimit: shtrëngoni tubin.
Në përgjithësi, të gjitha llojet e tubacioneve dhe lidhësve të tubacioneve rrjedhin, dhe ato që mund të zëvendësohen duhet të zëvendësohen, dhe ato që nuk mund të zëvendësohen duhet të rregullohen, duke kombinuar trajtimin e urgjencës me shërimin e plotë.
8. Dështime të tjera të valvulave
1. Valvula e shkarkimit është e gabuar.Në përgjithësi është një defekt i telit të shkurtër, teli i shkurtër është i dëmtuar dhe korrozioni ndodh në bërryl.Metoda e trajtimit: Zëvendësoni valvulat me tela të shkurtër dhe bërrylat e dëmtuara.
2. Dera e ujit është e ngrirë dhe e plasaritur dhe mënyra e trajtimit është zëvendësimi i saj.
