Çfarë është një motor?
Makineri elektrike i referohet një pajisjeje elektromagnetike që realizon shndërrimin ose transmetimin e energjisë elektrike sipas ligjit të induksionit elektromagnetik.Motori përfaqësohet nga shkronja M (standardi i vjetër D) në qark, dhe funksioni i tij kryesor është të gjenerojë çift rrotullues lëvizës.Si burim energjie i pajisjeve elektrike ose makinerive të ndryshme, gjeneratori përfaqësohet me shkronjën G në qark dhe funksioni i tij kryesor është shndërrimi i energjisë elektrike në energji mekanike.
1. Rotori 2. Kushineta e skajit të boshtit 3. Mbulesa fundore me fllanxha 4. Kutia e lidhjes 5. Statori 6. Kushineta në fund jo bosht 7. Mbulesa e skajit të pasmë 8. Frena e diskut 9. Mbulesa e ventilatorit 10. ventilator
A, ndarja dhe klasifikimi motorik
1. Sipas llojit të furnizimit me energji elektrike të punës, mund të ndahet në motor DC dhe motor AC.
2. Sipas strukturës dhe parimit të punës, mund të ndahet në motor DC, motor asinkron dhe motor sinkron.
3. Sipas mënyrave të fillimit dhe funksionimit, ai mund të ndahet në tre lloje: motori asinkron njëfazor me kondensator, motori asinkron njëfazor me kondensator, motori asinkron njëfazor me fillimin e kondensatorit dhe motori asinkron njëfazor me fillimin e kondensatorit dhe njëfazor i ndarë. motori asinkron fazor.
4. Sipas qëllimit, mund të ndahet në motor lëvizës dhe motor kontrolli.
5. Sipas strukturës së rotorit, ai mund të ndahet në motor induksioni me kafaz ketri (standardi i vjetër i quajtur motori asinkron i kafazit të ketrit) dhe motori i induksionit të rotorit të plagës (standardi i vjetër i quajtur motori asinkron i plagës).
6. Sipas shpejtësisë së drejtimit, mund të ndahet në motor me shpejtësi të lartë, motor me shpejtësi të ulët, motor me shpejtësi konstante dhe motor me shpejtësi të ndryshueshme.Motorët me shpejtësi të ulët ndahen në motorët e reduktimit të marsheve, motorët e reduktimit elektromagnetik, motorët e çift rrotullues dhe motorët sinkron me kthetra.
Së dyti, çfarë është një motor?
Motori është një lloj pajisjeje që shndërron energjinë elektrike në energji mekanike.Ai përdor spiralen e elektrizuar (d.m.th., mbështjelljen e statorit) për të gjeneruar një fushë magnetike rrotulluese dhe për të vepruar në rotor (siç është korniza alumini e mbyllur me kafaz ketri) për të formuar çift rrotullues magnetoelektrik.Motorët ndahen në motorë DC dhe motorë AC sipas burimeve të ndryshme të energjisë.Shumica e motorëve në sistemin energjetik janë motorë AC, të cilët mund të jenë motorë sinkron ose motorë asinkron (shpejtësia e fushës magnetike të statorit të motorit nuk qëndron sinkron me shpejtësinë e rrotullimit të rotorit).Motori përbëhet kryesisht nga statori dhe rotori, dhe drejtimi i përcjellësit të aktivizuar në fushën magnetike lidhet me drejtimin e rrymës dhe linjës së induksionit magnetik (drejtimi i fushës magnetike).Parimi i punës së motorit është se fusha magnetike vepron në rrymë për të bërë motorin të rrotullohet.
Së treti, struktura bazë e motorit
1. Struktura e motorit asinkron trefazor përbëhet nga statori, rotori dhe aksesorët e tjerë.
2. Motori DC miraton strukturën tetëkëndore plotësisht të laminuar dhe mbështjelljen e ngacmimit të serisë, e cila është e përshtatshme për teknologjinë e kontrollit automatik që ka nevojë për rrotullim përpara dhe mbrapsht.Sipas nevojave të përdoruesve, ai mund të bëhet edhe në një dredha-dredha serike.Motorët me lartësi qendrore 100 ~ 280 mm nuk kanë mbështjellje kompensimi, por motorët me lartësi qendrore 250 mm dhe 280 mm mund të bëhen me mbështjellje kompensimi sipas kushteve dhe nevojave specifike, dhe motorët me lartësi qendrore 315 ~ 450 mm kanë mbështjellje kompensimi.Dimensionet e instalimit dhe kërkesat teknike të motorit me një lartësi qendrore prej 500 ~ 710 mm plotësojnë standardet ndërkombëtare të IEC, dhe toleranca e dimensionit mekanik të motorit plotëson standardet ndërkombëtare ISO.
A ka ndonjë ndryshim midis një motori dhe një motori?
Motori përfshin motorin dhe gjeneratorin.A është dërrasa e dyshemesë e gjeneratorit dhe motorit, të dy janë konceptualisht të ndryshëm.Motori është vetëm një nga mënyrat e funksionimit të motorit, por motori funksionon në modalitetin elektrik, domethënë konverton energjinë elektrike në forma të tjera të energjisë;Një mënyrë tjetër funksionimi i motorit është gjeneratori.Në këtë kohë, ai funksionon në modalitetin e prodhimit të energjisë dhe konverton format e tjera të energjisë në energji elektrike.Megjithatë, disa motorë, të tillë si motorët sinkron, zakonisht përdoren si gjeneratorë, por ato mund të përdoren gjithashtu drejtpërdrejt si motorë.Motorët asinkronë përdoren më shumë për motorët, por mund të përdoren edhe si gjeneratorë duke shtuar komponentë të thjeshtë periferikë.