Kompresori i ajrit vazhdonte të raportonte një defekt të mungesës së fazës dhe ishte normale në intervale të parregullta.Doli të ishte shkaku!
Zgjidhja e problemeve të humbjes së fazës së kompresorit të ajrit
Sot mora një njoftim për defekt në pajisje.Një kompresor ajri vazhdonte të raportonte mungesën e fazës dhe mbylljen.Kolegu im tha se ky defekt kishte ndodhur edhe më parë, por shkaku nuk u gjet.Ishte e pashpjegueshme.
Shkoni në vendngjarje dhe hidhini një sy.Ky është një kompresor ajri me pesë unaza të kuqe dhe mesazhi i alarmit është ende atje - "faza B mungon dhe mbyllet".Hapni kutinë e kontrollit elektrik dhe kontrolloni tensionin e hyrjes trefazore.Tensioni i njërës faze i matur nga terminali i hyrjes së energjisë është i ulët, vetëm 90 V në tokë dhe dy fazat e tjera janë normale.Gjeni çelësin e fuqisë së këtij kompresori ajri dhe matni që tensioni i linjës hyrëse të çelësit është normal dhe linja e daljes A është 90 V në raport me tokën.Mund të shihet se çelësi i rrymës ka një defekt të brendshëm.Pas ndërrimit të çelësit, tensioni trefazor është normal dhe makina e testimit është normale.
Në ndërprerësit e kasës plastike, pas një kohe të gjatë, ndodh kontakt i dobët në kontaktet e brendshme dinamike dhe statike, gjë që rrit rezistencën e kontaktit, ose vidhat shtrënguese shtrëngohen shumë lirshëm, duke shkaktuar mbinxehje dhe heqje të telave lidhës të brendshëm, gjë që gjithashtu do të çojnë në një ulje të tensionit të daljes ose edhe në mungesë të tensionit.
Defekti i brendshëm i këtij lloji të ndërprerësit të kasës së derdhur është progresiv dhe shumë i fshehur.Ndonjëherë fenomeni i defektit do të zhduket papritur për shkak të rihapjes dhe mbylljes.Kjo është arsyeja pse ky kompresor ajri kishte të njëjtin problem më parë, por nuk e zbuloi shkakun e defektit.